　　為紀念故宮博物院建院85周年、紫禁城肇建590周年和反法西斯戰(zhàn)爭勝利65周年，故宮博物院舉辦“重走故宮文物南遷路”考察活動，追尋前輩足跡，體驗故宮文物大遷移的艱難歷程。
　　考察活動由我院李文儒副院長任北京領(lǐng)隊，考察團成員16人。鄭欣淼院長和李季常務(wù)副院長分別參加南京至貴陽段、西安至成都段的考察活動。臺北故宮博物院方面由教育展資處朱惠良處長任臺北領(lǐng)隊，考察團成員10人。南京博物院受邀參加了此次考察活動。
　　6月4日，“重走故宮文物南遷路”考察團成員在南京聚首并舉辦學(xué)術(shù)座談會，考察活動正式開始。自6月4日至18日，考察團一行在15天的行程中總共考察了江蘇、貴州、陜西、四川、重慶等5個省市，探尋了37個故宮南遷文物重要的存放點，尋著當年文物南遷——西遷的部分運輸路線，串聯(lián)起一條憶古思今的重走之路。考察活動按將歷史考證與現(xiàn)狀調(diào)查、檔案文獻與口述歷史相結(jié)合的研究思路，通過實地走訪與探尋，調(diào)查了各地文獻、檔案和遺址、遺跡的保存情況，尋訪當年曾經(jīng)參與到這場“護寶”行動中的人員，親耳聆聽他們口中的、為文獻檔案所不載的鮮活歷史，通過攝影、攝像、錄音等多種方式，補充、完善了相關(guān)影像資料。考察活動中新發(fā)現(xiàn)了一批與故宮文物南遷歷史相關(guān)的珍貴史料，并部分還原了故宮文物南遷的歷史記憶，為故宮文物南遷史研究提供了新的線索和更充分的材料。

關(guān)鍵詞：文物南遷南京博物院

文物南遷

1931年“九·一八事件”后，日本帝國主義占領(lǐng)我國東北，并進逼華北。為謀文物安全，當時遂有選擇精品遷址儲藏之籌備。文物運輸前，院方向行政院和地方軍政長官發(fā)出密電，請沿途保護。路線避開天津，繞道南下，以免遭日軍襲擊。列車全部是鐵皮車，車頂四周均架起機槍，車兩旁逐段有馬隊隨車馳聚，每到一站，地方官派人上車交差。重要關(guān)口，車內(nèi)熄燈。 2月7日第一批南遷文物起運。古物館452箱，圖書館602箱，文獻館1,064箱，共2,118箱。吳瀛等監(jiān)運。3月5日抵滬。 3月15日第二批南遷文物起運。秘書處426箱，古物館384箱，圖書館44箱、文獻館436箱，共1,290箱。俞同奎等監(jiān)運。21日抵滬。 3月28日第三批南遷文物起運。秘書處1,013箱又62包，古物館242箱，圖書館477箱，文獻館1,240箱，共2,922箱又62包。程星齡等監(jiān)運。4月5日抵滬。 4月19日第四批南遷文物起運。秘書處2,635箱又2包，古物館829箱，圖書館138箱，文獻館1,033箱，共4,635箱又2包。馬衡等監(jiān)運。27日抵滬。 5月15日第五批南遷文物起運。秘書處1,534箱，古物館724箱，圖書館154箱，共2,412箱。俞同奎等監(jiān)運。23日抵滬。南遷文物總計13,427箱又64包。附我院一同運滬者另有古物陳列所5,414箱，頤和園640箱又8包3件，國子監(jiān)11箱。 1936年，南京朝天宮文物庫房建成后，南遷文物遂分五批運往南京。

南京博物院

故宮博物院：欣聞貴院網(wǎng)站即將開通，我謹代表南京博物院表示熱烈的祝賀！我國的文博事業(yè)在黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過幾代人的艱苦努力，形成了蓬勃發(fā)展的局面，尤其是在改革開放的新時期，博物館事業(yè)更是開始了大踏步地向前發(fā)展，肩負起了弘揚祖國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化、宣傳愛國主義、普及科學(xué)技術(shù)、建設(shè)精神文明的重任。隨著信息技術(shù)的深入發(fā)展和廣泛應(yīng)用，博物館也將借助這一現(xiàn)代化的手段而翻開嶄新的發(fā)展篇章。時值新世紀的開端，貴院網(wǎng)站的揭幕和其他博物館網(wǎng)站的建設(shè)標志著我國博物館事業(yè)開始步入了信息時代。我們相信隨著我國博物館信息化建設(shè)的深入發(fā)展，藏品的保管和研究、文物保護、展示等手段都將出現(xiàn)根本性的轉(zhuǎn)變；博物館局域網(wǎng)接入國際互聯(lián)網(wǎng)后，將帶入大量的文物資源，由此將促生大量的虛擬博物館，使博物館真正地走入千家萬戶。因此我們有理由展望信息技術(shù)為博物館帶來的美好前景。最后，我衷心祝愿故宮博物院網(wǎng)站欣欣向榮，成為我國博物館信息化建設(shè)的楷模！恭祝安祈南京博物院院長徐湖平 2001年7月12日